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 杭州地铁工地挖出炸弹拆弹专家很淡定—“作弊的哥”:装作弊器的不止我一人

昨天早上9点半,杭州地铁工地上挖出一个生锈炸弹。这枚炸弹长得模样还挺可爱!根据处理炸弹的特警介绍,它连头带尾有40厘米长,12厘米的直径,新出厂的时候,应该是个小胖子。不过要是炸开来,那就一点都不可爱了!地铁工地挖出一个航空炸弹,特警用排爆罐装走了,昨天一早,917分许,杭州110接到工地上的人报警说,甬江路与富春路口杭州地铁4号线B出口处的施工员挖到疑似炸弹物品。紫阳派出所民警小赵立刻出警。钱报记者询问民警得知,他到现场一看,这回是在挖到七八米深的地方,里面有一枚生锈炸弹。民警立即按照应急方案,封锁现场,联系杭州特警。1045分许,杭州市公安局特警支队的拆弹特警赶来,鉴定是一枚抗战时期的航空炸弹,并用排爆罐将炸弹取走。杭州一年挖出旧炸弹200多个多数集中在钱塘江一带我们听到炸弹,总觉得很稀奇,对不?可是!为什么从工地上的挖掘机驾驶员,到民警,到拆弹特警,都一副很淡定的样子呢?难道在杭州挖到炸弹,事情其实很平常?钱报记者好奇多问了几句,得到一个大跌眼镜的结果:对!最近几年,确实三天两头挖出炸弹来。还有些地方运气不好,操作挖掘机的施工员一“爪”下去用劲儿大了,就炸了……特警资深拆弹专家说,随着杭州城市建设和地铁等公共建设工程的进展,工地一展开深挖,挖出来旧炸弹是挺常见的事。根据不完全统计,一年大约二百多个。“基本上隔两三天我们就得派人去取炸弹,种类也是五花八门,手榴弹、地雷、航空投弹、迫击炮弹、榴弹……什么都有。不过,市区少见,钱塘江边这一段,比较多,应该是战争时期留下来的。”大部分挖到的旧炸弹,是普通的迫击炮炮弹。杭州美甲店装修公司
     紫阳派出所副所长张天明告诉记者,因为派出所辖区就在钱塘江边上,近年来,江边的滩涂逐渐都成了工地,派出所也把安全的事情看得非常重要。紫阳派出所里专门有个负责施工安全的民警,跟各工地联系。除了日常的安全生产和应急、防范事务,有一块专职工作就是发现和处理旧炸弹。也就是说,一个新工地,还没开工,工人们还没进来,民警就得去上门关照各种注意事项,其中重要的一条就是:挖地要注意炸弹!万一挖到,千万不要自己处理,马上报告警方、封锁现场。那这些旧炸弹,埋在地里这么多年,平时会不会有危险呢?万一泄漏点什么出来,岂不是污染环境?特警的拆弹专家说:这倒不用太担心,因为化学弹是极为少见的,基本上最近这些年,目前还没有发现。“就挖到的旧炸弹而言,大部分都还是普通的迫击炮炮弹。”拆弹部队取走以后怎么处理挖到的炸弹,取走以后怎么办?
特警支队的里面有一支专业的拆弹专家、排爆小队,他们还装备了排爆机器人呢!不过,特警一般不会在现场直接处理旧炸弹,更不会把旧炸弹取走再找个地儿埋起来……都不是!最后肯定是把它们在安全的地方炸掉了!这次来“取”炸弹的特警小李告诉记者:“我们用装了沙子的排爆罐把炸弹装起来,然后小心平稳地送到专门的危险品仓库里暂存。即便是集中销毁旧炸弹,也是杭州市公安局统一安排部署的。”看来,我们下次是不是可以组织大家去特警驻地探访一下神秘的“拆弹部队”?
          杭州运管部门前两天查处了一辆出租车。这辆车的计价器被动过手脚,只要操作一个遥控器,计价器就能快速异常“跳表”。杭州质监部门表示,这样的出租车,在杭州还是头一次查到。稿子见报后,就有乘客反映,貌似遭遇过这种安装了“作弊器”的出租车。
乘客陈小姐在市区上班,家住城北汽车北站附近,平时偶尔会打车回家。“平时,我打车回家只需要40元左右,如果遇上路堵,最多加个两三块钱。不过,有一次,我打车最后付了47块钱。当时,我就觉得很奇怪,走的都是一样的线路,怎么这次打车会这么贵。不过,当时因为急着回家,也没深究。现在看了你们的报道,想想可能是司机当时在计价器上动了手脚。”开了10多年出租车的徐师傅告诉记者,一般来说,差不多的时间段,同样的路程,车费差两三元比较正常,如果差七八元就不太正常。“排除堵车及路线问题等情况,10公里之内车费的误差在两三元比较合理。”徐师傅说,之前他也在朋友圈里听说过这种“作弊器”,但究竟是个什么东西,他一直都没见过。杭州是否真的还有其他出租车安装了这种“作弊器”?昨天,钱报记者再次联系了该车司机牛师傅。牛师傅说,开晚班的司机终于联系上了。司机承认车上的这个“作弊器”就是他装的。不过装了没多久,才1个多月。“那位司机说,这样在计价器上动手脚,并不复杂。而且杭州安装这种设备的并不只有他一个人。”牛师傅打算就在这两天,和夜班司机去相关部门处理这个事情。杭州市运管局表示,查处当天,他们已经暂扣了牛师傅的营运证。目前,事情正在进一步调查中。按照相关条例,涉嫌像这样擅自为出租车计价器安装“作弊器”,司机将面临500元以上2000元以下罚款。情节严重的,还将暂扣营运证或者客运出租汽车驾驶员服务资格证十五日至三十日。那么,加装了“作弊器”的出租车平时该怎么监管?“只有经过强制检定的出租车才能上路,但如果是计价器的线路添加,我们无法进行检定。”杭州市质监局计量处处长吕倩说,质监方面的技术部门能检定计价器本身是否存在误差并加以修正,但无法对外接的线路进行检测。“作弊器,说到底是一种欺诈行为,而且拆卸方便,并不属于计价器的一个必须部件。”她说按照相关规定,计价器在使用中的监管应当归属行业主管部门。对此,市运管部门也提醒市民,如果乘客对乘坐的出租车存在疑议,可以拨打12328进行投诉举报。杭州培训学校装潢设计公司
         1210日下午,2015“文化在城市可持续发展中的角色”周边会议——“从杭州到基多:城市可持续发展的最佳实践”在黄龙饭店水晶宫举行。来自全球各地的200余名专家学者齐聚一堂,共同分享杭州市和基多(厄瓜多尔首都)城市可持续发展的实践经验。
杭州市副市长张建庭表示,近年来杭州积极致力于城市可持续发展,在人居环境保护、环境治理、历史遗产保护、产业转型升级、文化创意等方面都做出了积极探索。主要包括:杭州致力于人居环境保护提升,建立美丽杭州;积极开展治水治气等环境整治工作,保护杭州“好山好水”的金名片;做好历史遗产的保护,提升人居文化环境;致力于传统产业转型升级,让传统产业积极介入新经济产业;大力发展信息经济,推进智慧应用,推动杭州绿色发展、循环发展、低碳发展;发展文创产业和旅游休闲,形成中国文创的“杭州模式”。基多是厄瓜多尔首都,环境优美,四季如春,是中美洲的一颗“明珠”。基多城市建设与自然环境巧妙结合在一起,在1979年被联合国教科文组织列为世界文化与自然遗产保护名录,杭州与基多城市发展有许多相同点但又格局特色。厄尔瓜多人居及城市发展部部长胡安▪博纳多▪蒙卡约在会议上表示,现在许多城市发展缺少城市规划,城市不断扩大规模的同时,却有很多居民生活在贫困线以下。厄瓜多尔有一半以上的人口居住在大城市中,他们需要提高生活水平、享受更好的社会服务,居住在更优美的环境中。所以,厄瓜多尔的城市发展强调以“人”为核心。在经济发展的同时,创造良好的人居环境、力求文化的多样性,保证在城市中每个人都享有平等的生活。为此,他们提出了“创新城市的发展”、“平等整合型城市”、“城市发展的可持续性”等项目。记者还在会上得知,继杭州之后,厄尔瓜多的首都基明年将召开“人居三”会议。
 
 
 
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